新基建浪潮下,智慧城市如何實現(xiàn)創(chuàng)新?
今年3月4日,中共中央政治局常務委員會召開會議,研究當前新冠肺炎疫情防控和穩(wěn)定經(jīng)濟社會運行重點工作。會議強調,要加大公共衛(wèi)生服務、應急物資保障領域投入,加快5G網(wǎng)絡、數(shù)據(jù)中心等新型基礎設施的建設進度。
據(jù)央視新聞此前的報道,“新基建”主要包括七大領域:5G基建、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。與傳統(tǒng)基建最大的不同在于,新基建“看上去”并沒有傳統(tǒng)基建項目的規(guī)模大,但卻與科技發(fā)展,以及給人們帶來的新興生活、工作方式息息相關。
事實上,新基建所涵蓋的大部分領域,此前已是各產(chǎn)業(yè)在技術升級中已經(jīng)涉獵到的。例如5G基建、新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)中心都已進入大規(guī)模應用階段。當然,國家對于大力發(fā)展新基建的態(tài)度,不僅是希望相關行業(yè)都盡可能參與到這幾個領域的發(fā)展中,也是希望在中國經(jīng)濟下一個發(fā)展階段中,新基建能夠在一定程度上解決傳統(tǒng)基建產(chǎn)業(yè)日趨疲軟的問題。
大量互聯(lián)網(wǎng)平臺將線上服務轉化為云服務
疫情大考之下,新基建的作用已經(jīng)開始體現(xiàn)。浪潮集團在疫情期間服務了云南省近40個城市,其中比較典型的云服務是線上遠程辦公。“注冊人數(shù)高峰的三天時間里,超過12000新用戶注冊并使用浪潮云服務,我們也迅速為服務器做了擴容,避免因宕機時間過長導致用戶的工作難以進行?!崩顺奔瘓F智慧城市副總經(jīng)理張新法說道。
上面所說的是新基建發(fā)展中會普遍遇到的問題,也是新基建中著重提到數(shù)據(jù)中心和5G高速傳輸?shù)确矫娴脑蛩?。這次疫情對于云服務企業(yè)來說是個大考,不僅體現(xiàn)在數(shù)字城市領域的建設,也包括數(shù)據(jù)是否能夠及時打通,以及底層的基礎設施是否牢固等等。
“疫情期間,我們在做高速公路數(shù)字化調研的過程中發(fā)現(xiàn),車牌和車內乘客的數(shù)據(jù)是分開收集的,而數(shù)據(jù)也無法自主完成同車合并,后來我們通過一個“人車路”的關聯(lián)系統(tǒng)解決了這個問題——類似的情況也體現(xiàn)在很多其他領域,所以數(shù)據(jù)打通是我們現(xiàn)階段重點的研發(fā)方向之一?!睆埧側缡窃趦|歐科創(chuàng)直播中講到。
“將舊動能轉向新動能”是新基建強調的核心。有公開數(shù)據(jù)表明,2019年新基建擁有近40萬億的市場規(guī)模,除了城際高鐵和新能源充電以外,其他領域基本是數(shù)字經(jīng)濟。
浪潮集團一直在重點發(fā)力云技術的開發(fā)和底層設施建設,阿里、騰訊等互聯(lián)網(wǎng)巨頭也在近期采購了超過十億元的相關服務,這說明擁有巨大流量的互聯(lián)網(wǎng)平臺開始越來越多的將傳統(tǒng)線上服務轉化為云服務。
“大家應該也能感受到,疫情期間多次發(fā)生宕機情況的釘釘,在出現(xiàn)問題后能夠迅速響應大流量需求,并恢復運行,這就來源于云服務的快速響應、快速擴容等能力,這一點非常重要?!睆埧傇趦|歐科創(chuàng)直播中表示。
目前,包括網(wǎng)絡視頻、在線教育、遠程醫(yī)療等領域也越來越多開始應用云服務,而作為底層技術的“云”,提升算力、提升反應速度、擴展應用場景,毫無疑問將是產(chǎn)業(yè)鏈共同努力的方向。
5G和云計算將支撐未來5年智慧城市的顛覆性變化
“新基建”的概念剛提出來時讓很多人不太理解,但說起智慧城市大家就明白了。新基建所包含的大部分領域最終建設完成后,都能夠助力智慧城市的大規(guī)模實現(xiàn)。
實際上,智慧城市的發(fā)展理念一直在不斷迭代,從最初的興業(yè)、善政、惠民,到后期的安全治理,以及現(xiàn)在我們所強調的市民幸福感。
那么為了實現(xiàn)這些目標,結合新基建的智慧城市是如何做到的?截至目前,新型智慧城市深圳和“智慧國家2.0”的新加坡是兩個標桿,這兩地有兩個共同特點,分別是通信基礎設施的升級,以及整體傳輸效率的提高。
處于智慧城市2.0階段的地區(qū),其基礎設施的根源在于4G和數(shù)據(jù)中心,而接下來我國大力推動的智慧城市3.0時代的重點則是5G和云計算。 智慧城市3.0仍會強調基建和信息傳輸效率,但其技術特征變成了萬物互聯(lián)與基于軟件定義的城市服務。
比如4G時代我們可以通過手機,完成許多此前需要計算機才能完成的工作。相對應的,5G一旦大規(guī)模普及,新的可穿戴設備、智能家居、公共服務終端、VR及遠程設備等,都會讓人們的工作和生活發(fā)生巨大改變。
此外,未來十年智慧城市將在公共安全、城市交通、政務和工業(yè)領域帶來顛覆性的變化,而支撐這些顛覆性變化的,便是新基建設施中的5G和云計算服務。
“平安城市(機器視覺、U2S、城市應急)、智慧交通(自動駕駛出行、智能網(wǎng)聯(lián)交通)、智慧政務(城市規(guī)劃、公共服務)、工業(yè)4.0(共享制造、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、F2C)四大領域,未來有機會在新基建的發(fā)展過程中,迎來更具革命性的變化。 ”中科智達董事長許欣在億歐科創(chuàng)直播中說道。
事實上,新基建需要場景驅動和價值驅動,智慧城市3.0是其最大的應用場景集合,構建“基于新基建的智慧城市產(chǎn)業(yè)集群”對我國政治經(jīng)濟、社會民生和技術產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要的支撐意義。因為,對于無數(shù)投身智慧城市3.0軟硬件建設的從業(yè)者來說,沒有好的新基建作為發(fā)展載體,新技術、新體驗也就無從談起。
5G的大規(guī)模應用實現(xiàn)“空地結合+多場景融合”
有人說5G來了,通訊水平會有一個飛躍式的提升,VR/AR、遠程醫(yī)療、無人駕駛等技術或產(chǎn)品會在短時間內迅速普及。
“數(shù)據(jù)傳輸在整體的系統(tǒng)運行中只是一部分,我們要將每個部分都進行升級,才可以實現(xiàn)5G相關應用的快速普及。5G有三個核心要素,超高速、大連接、低延遲,然而想要通過這三個優(yōu)勢實現(xiàn)更好的通信體驗,現(xiàn)階段還存在一些問題。”洪泰基金執(zhí)行董事宋楠在直播中表示,并對三要素可能存在的問題進行了一一解析。
首先,超高速存在的問題,是用戶可以通過5G獲得更快的下載速度,但運營商的流量計費且很貴。很多廠商在宣傳5G時,通過下載電影來對比速度,然而現(xiàn)階段用戶下載一部高清電影卻需要花費幾十元。
其次,2G時代的GPRS模塊單價只有十幾元錢,而4G通訊模塊的單價約為70-80元,5G還會更加昂貴,這使得家庭場景下其實很難實現(xiàn)“全面5G”。事實上一些不需要大流量、大帶寬的物聯(lián)網(wǎng)設備,用4G模塊就足夠了。
最后是低延時,5G確實能帶來低延遲,但通訊延遲只是系統(tǒng)延遲的一部分。我們希望其他的延遲(例如傳感器之間本身的傳輸延遲)能夠繼續(xù)迭代降低,但現(xiàn)階段還很難實現(xiàn)。
5G的大規(guī)模應用,能夠實現(xiàn)“空地結合+多場景融合”。
空地結合的含義是,空中是5G通訊做統(tǒng)籌規(guī)劃,地面無數(shù)個中小型局域網(wǎng)絡負責實時調配范圍內的智能終端;多場景融合則是指,各終端之間的按需分配,例如住宅外部的燈光較強時,住宅內部的整體光亮會隨之減弱,讓人能夠一直處在較為舒適的環(huán)境中。
對于這類功能宋楠認為,將會在未來5G和物聯(lián)網(wǎng)逐步發(fā)展的過程中得以實現(xiàn)。
新基建的另一個重要意義,在于硬件布局的新規(guī)劃。物聯(lián)網(wǎng)硬件都需要用電,而現(xiàn)有大部分城市的用電規(guī)劃,都是在幾十年前就修葺完成的。經(jīng)過多年的調整升級,從而實現(xiàn)能夠支持城市現(xiàn)階段用電的能力。
但未來的智慧城市需要更多用電設備,也需要更多類似于小型5G基站的設施,這就需要城市建設者們對基建進行重新規(guī)劃。
5G和智慧城市,對每個用戶帶來的變化,宋楠認為都是值得探索的新體驗。假如作為一名市政工作者,以前能夠獲取到的城市數(shù)據(jù)很片面,可以做的事情就很少。如果可以拿到更多維度、更大量的數(shù)據(jù),應該如何利用這些數(shù)據(jù)來提升效率?這其實是未來更需要他們更考慮的問題。
近期的新冠病毒疫情,讓定制電商、按需分配開始為人所熟知,很多人的生活方式也因此改變。當然,這種改變更多是客觀條件所限制的,供需也基本難以實現(xiàn)平衡。
如果未來能夠基于5G和新基建,打造出更高效的智慧城市體系,那么定制電商、按需分配都將有機會改變傳統(tǒng)的物資供給模式,這是5G技術的意義所在,也是投資者們關注的重點。
來源:億歐網(wǎng)
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