首頁即時(shí)動(dòng)態(tài) 重新定義新能源豪華MPV標(biāo)準(zhǔn)，不斷給消費(fèi)者制造驚喜

重新定義新能源豪華MPV標(biāo)準(zhǔn)，不斷給消費(fèi)者制造驚喜

來源：家居百科時(shí)間：2023年09月14日 17:12

隨著新能源趨勢發(fā)展以及MPV市場迅速壯大，許多國產(chǎn)新能源MPV都試圖拔高身價(jià)，普遍定位在40萬以上。為了獲得更廣闊的市場，有些車企推出了低配版，卻因?yàn)榧冸娎m(xù)航縮水大、配置閹割嚴(yán)重等問題，被眾多網(wǎng)友吐槽誠意不足。

作為“中國MPV專家”，廣汽傳祺敏銳的捕捉到市場需求，也是為回應(yīng)及滿足更多消費(fèi)者對于“東方雄獅造型版本”的需求與期待，8月份推出了極具顏值和性價(jià)比的“誠意之作”——傳祺E9冠軍版。新版本介于E9 PRO與 E9 MAX之間，外造型采用了備受用戶喜愛的東方雄獅前臉；內(nèi)飾保留二種風(fēng)格，其中歌劇殿堂內(nèi)飾，新增黑頂選擇，售價(jià)為34.98萬元。

這個(gè)9月，傳祺E9冠軍版已經(jīng)陸續(xù)到店，并在廣州、深圳、西安、成都、杭州等城市，開啟11城夢幻聯(lián)動(dòng)上市，讓你感受實(shí)打?qū)嵉恼\意和冠軍品質(zhì)。歡迎到店或致電咨詢廣汽傳祺全國銷售店。

銷量是市場的認(rèn)可，誠意與實(shí)力是銷量背后的必殺技

今年，傳祺MPV家族連續(xù)6個(gè)月銷量破萬，累計(jì)57個(gè)月獲得中國豪華MPV冠軍，收獲48 萬龐大用戶基盤。多年來深耕，傳祺成為了唯一實(shí)現(xiàn)MPV市場對合資趕超的企業(yè)，市面也因此流傳了一個(gè)神話“每5臺MPV，就有一臺傳祺”。在轉(zhuǎn)型之際，傳祺成功抓住并引領(lǐng)汽車市場三次浪潮，為傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型新能源賽道的提供了世界范本，實(shí)現(xiàn)了品牌高端向上。可以說，傳祺當(dāng)之無愧的成為了“最懂中國人的豪華 MPV 專家”。

作為傳祺MPV家族新旗艦和新能源豪華MPV的佼佼者，傳祺智電新能源E9上市3個(gè)月累計(jì)銷量逼近9000輛，為傳祺在新能源豪華MPV賽道再次殺出新的增長點(diǎn)。

更具性價(jià)比的雄獅前臉版本，E9冠軍版安排上

作為回應(yīng)用戶關(guān)于“推出更具性價(jià)比的雄獅造型版本”呼聲，傳祺E9冠軍版一經(jīng)推出就備受關(guān)注，對標(biāo)其他35萬級別新能源豪華MPV后，網(wǎng)友都紛紛直呼“誠意十足”。

誠意是什么？誠意是其他35萬級新能源MPV舍不得給動(dòng)力、智能、安全等配置，傳祺E9冠軍版都安排上。

新能源MPV市場更好的“2.0T+2檔DHT”的插混新能源技術(shù)，動(dòng)力表現(xiàn)不僅同級別沒有對手，甚至對標(biāo)四驅(qū)競品也是非常能扛能打；25.6kwh容量彈匣電池，CLTC工況純電續(xù)航136km，WLTC饋電油耗6.05L/100km，超長的純電續(xù)航和更低的能耗，都是其他35萬級新能源MPV所不具備；還有國內(nèi)首創(chuàng)的廣汽專利后風(fēng)擋安全氣囊、半苯胺真皮航空座艙、SDC懸架和底盤先進(jìn)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)等，帶來的極佳的駕乘體驗(yàn)，讓網(wǎng)友直呼誠意滿滿。

傳祺E9冠軍版海南品鑒暨上市發(fā)布會(huì)

登北極穿歐亞，傳祺E9再創(chuàng)“祺”跡

傳祺E9作為廣汽傳祺向科技公司轉(zhuǎn)型的全新力作，從出生就注定了不平凡了。繼人民大會(huì)堂上市后，傳祺E9繼續(xù)向高難度發(fā)起挑戰(zhàn)，成為“全球首款去北極穿歐亞的新能源MPV”。

今年6月，傳祺E9憑借著優(yōu)異表現(xiàn)成為了中國南北極考察指定車型，隨“雪龍?zhí)枴睆谋本┐笈d出發(fā)，途徑博德大漩渦、羅弗敦群島等，最終到達(dá)中國北極科考站黃河站。正如此次《北極祺跡》的活動(dòng)聯(lián)合方，汽車之家代表黃河先生所說“極地科考的嚴(yán)苛環(huán)境對車輛的品質(zhì)有極高要求，傳祺E9出眾的安全性、超長續(xù)航、新能源低耗環(huán)保等優(yōu)勢，非常符合本次極地科考要求。”

傳祺E9成為中國南北極考察指定車型

在歐亞萬里長測中，一邊，從北京出發(fā)，向西途徑歐亞20城，直驅(qū)“極光之城”挪威特羅姆瑟；另一邊，以挪威奧斯陸為起點(diǎn)，向東途徑瑞典、芬蘭，俄羅斯、哈薩克斯坦，最后直驅(qū)1000+公里回到祖國，完成了中國新能源MPV史上首個(gè)萬里長測。

外國友人圍觀點(diǎn)贊

傳祺E9不僅成了外國友人的“網(wǎng)紅打卡單品”，所到之處均被頻頻圍觀點(diǎn)贊，妥妥地來了一波中國汽車文化的反向輸出；還實(shí)現(xiàn)了萬里長測全程“0”故障，長測媒體直呼“連自帶的備胎都沒用上”。除此之外，百公里超低能耗和同級最長續(xù)航里程，也紛紛得到了三位長測媒體實(shí)名認(rèn)證。