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Superimpose 疊術(shù)建筑｜歐洲之星英國(guó)專(zhuān)線(xiàn)樞紐站

來(lái)源：家居百科時(shí)間：2025年07月28日 15:45

項(xiàng)目名稱(chēng) / 歐洲之星（Eurostar）英國(guó)專(zhuān)線(xiàn)樞紐站

項(xiàng)目位置 / 荷蘭阿姆斯特丹中央車(chē)站

項(xiàng)目業(yè)主 / 歐洲之星 Eurostar

項(xiàng)目委托方 / 荷蘭國(guó)鐵 NS Stations，ProRail

項(xiàng)目設(shè)計(jì) / ZJA Architects & Engineers*，Superimpose Architecture 疊術(shù)建筑**

機(jī)電顧問(wèn) / Sweco

照明設(shè)計(jì) / Beersnielsen

結(jié)構(gòu)工程 / Arcadis

建筑物理與聲學(xué)顧問(wèn) / Cauberg Huygen

消防顧問(wèn) / Arcadis

項(xiàng)目管理 / Aronsohn

導(dǎo)向系統(tǒng) / Haskoning

總承包商 / K_Dekker

設(shè)備安裝 / Spie

技術(shù)深化 / INBO

分包單位 / Kwakman、A&D

材料與系統(tǒng)供應(yīng)商 / Duracryl，Barri&More ，Bolon，Hunter Douglas，Abet Laminati，Gabriel，iGuzinni， JUNG，mbX，Tormax

家具供應(yīng)商 / Sellex，Lapalma，+Halle，InteriorWorks，SV design brands

項(xiàng)目規(guī)模 / 2，300 m2

完成日期 / 2025年

攝影 / Marc Goodwin，ZJA Architects & Engineers

注：*ZJA為Eurostar UK Terminal建筑設(shè)計(jì)單位

**Superimpose為Eurostar UK Terminal旅客區(qū)域的建筑設(shè)計(jì)+室內(nèi)設(shè)計(jì)單位

交匯歷史與未來(lái)的建筑：

Eurostar UK Terminal于阿姆斯特丹中央車(chē)站落成

歐洲之星（Eurostar）英國(guó)專(zhuān)線(xiàn)樞紐站近日在阿姆斯特丹中央火車(chē)站正式啟用，標(biāo)志著“倫敦至阿姆斯特丹”國(guó)際鐵路專(zhuān)線(xiàn)的重大升級(jí)。這個(gè)位于阿姆斯特丹市中心的專(zhuān)線(xiàn)樞紐站將現(xiàn)代設(shè)計(jì)與歷史建筑完美融合，以寬敞的空間、可持續(xù)的理念、優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn)和無(wú)障礙設(shè)施，為旅客提供更便捷的跨境服務(wù)。

這個(gè)由ZJA Architects & Engineers與Superimpose 疊術(shù)建筑聯(lián)袂設(shè)計(jì)的專(zhuān)線(xiàn)樞紐站，在NS Stations、Eurostar和ProRail的共同推動(dòng)下，以巧妙的設(shè)計(jì)嵌入了阿姆斯特丹中央火車(chē)站這座國(guó)家級(jí)歷史建筑。作為“面向未來(lái)的交通樞紐”，它不僅開(kāi)啟了跨境鐵路的新紀(jì)元，也實(shí)現(xiàn)了歷史底蘊(yùn)、科技創(chuàng)新與功能美學(xué)的完美融合。

嵌入歷史建筑中的全新樞紐

歐洲之星（Eurostar）作為連接歐洲大陸的交通紐帶，始終致力于構(gòu)建共享的歐洲文化體驗(yàn)，因此，文化認(rèn)同始終是Eurostar品牌的重要組成部分，其車(chē)站亦是重要的文化地標(biāo)。全新的專(zhuān)線(xiàn)樞紐站落址于阿姆斯特丹中央火車(chē)站核心區(qū)域，項(xiàng)目與車(chē)站整體改造工程無(wú)縫銜接。通過(guò)將新空間巧妙融入歷史建筑之中，向這座具有重要意義的地標(biāo)致以敬意。

Mallika Arora（ZJA-建筑師）：“我們?cè)谠O(shè)計(jì)中投入了極大的心力，旨在恢復(fù)那些已經(jīng)消失的紀(jì)念性建筑層次，使其重新煥發(fā)光彩，并將其作為空間體驗(yàn)中不可分割的一部分。每一位進(jìn)入專(zhuān)線(xiàn)樞紐站的旅客，都可以穿越皮埃爾·奎佩爾斯紀(jì)念性建筑的完整時(shí)間軸——從1889年建成的Cuypersgebouw，到2017年落成的IJ大廳?！?/p>

Ruben Bergambagt（Superimpose 疊術(shù)建筑-建筑師) ：“室內(nèi)設(shè)計(jì)連接了過(guò)去與未來(lái)：彎曲的天花呼應(yīng)了奎佩爾斯設(shè)計(jì)中的桶形拱頂，同時(shí)Eurostar的‘Spark’標(biāo)志也在設(shè)計(jì)語(yǔ)言中得到了體現(xiàn)。細(xì)膩的綠色調(diào)水磨石地面引導(dǎo)旅客穿越整個(gè)空間，在歷史風(fēng)貌與品牌當(dāng)代表達(dá)之間形成視覺(jué)上的橋梁?！?/p>

跨越邊界

全新的英國(guó)專(zhuān)線(xiàn)樞紐站面積是原15站臺(tái)舊樞紐站的近四倍，作為申根區(qū)外邊界，配備完整的護(hù)照與行李檢查流程。

專(zhuān)線(xiàn)樞紐站設(shè)于原阿姆斯特爾通道（Amstel Passage）之內(nèi)，是阿姆斯特丹中央車(chē)站五條南北向通道之一。清晰的動(dòng)線(xiàn)原則構(gòu)成了設(shè)計(jì)的主線(xiàn)，并始終貫穿于布局和整個(gè)空間：旅客從市區(qū)一側(cè)的主入口進(jìn)入，依次完成荷蘭與英國(guó)的安檢、海關(guān)與邊境檢查后，方可進(jìn)入候車(chē)區(qū)。

候車(chē)區(qū)是整體室內(nèi)設(shè)計(jì)的終章，設(shè)計(jì)靈感源自“天與地”的共生關(guān)系——既回應(yīng)了鐵路旅行的精神意象，也借鑒了荷、英兩國(guó)黃金時(shí)代的風(fēng)景繪畫(huà)。其最引人注目的設(shè)計(jì)是帶有動(dòng)態(tài)燈光的“懸浮天幕”——利用云朵投影來(lái)響應(yīng)一天中的不同時(shí)間和乘車(chē)流程，營(yíng)造出靜謐又富有動(dòng)感的氛圍。

通過(guò)包括“懸浮天幕”在內(nèi)的先進(jìn)技術(shù)與創(chuàng)新設(shè)計(jì)，該空間不僅滿(mǎn)足了現(xiàn)代旅客的功能需求，更成為阿姆斯特丹與倫敦之間一座兼具可持續(xù)性與象征意義的橋梁。

與此同時(shí)，克伊珀斯樓（Cuypersgebouw）也迎來(lái)全新通行體驗(yàn)。自四月起，乘客可通過(guò)克伊珀斯樓（Cuypersgebouw）內(nèi)新增的電梯與樓梯通往站臺(tái)，沿途經(jīng)過(guò)一面保存完好的磚砌歷史紀(jì)念墻，與拱形天花一道構(gòu)成鮮明的建筑特征。這一歷史立面不僅成為空間中的視覺(jué)焦點(diǎn)，也為旅客提供明確的動(dòng)線(xiàn)指引。此外，燈光設(shè)計(jì)巧妙地突出了材質(zhì)的紋理與細(xì)節(jié)，為車(chē)站的空間體驗(yàn)注入了新的活力。

可持續(xù)、靈活、面向未來(lái)

項(xiàng)目設(shè)計(jì)優(yōu)先選擇“再利用”而非“新建”，通過(guò)保留既有結(jié)構(gòu)、復(fù)用如噴淋系統(tǒng)等原有設(shè)施，大幅減少了建筑材料浪費(fèi)，并有效保留原建筑所封存的碳排放值。材料選擇亦充分體現(xiàn)環(huán)保理念：采用生物基隔熱材料、負(fù)碳足跡水磨石、回收氈材與再生鋁材，提升空間耐久性，降低環(huán)境負(fù)擔(dān)。此外，分階段施工采用的臨時(shí)構(gòu)件采用模塊化系統(tǒng)，便于后期拆解與重復(fù)使用，為車(chē)站未來(lái)的更新與擴(kuò)展保留了靈活性。

確保運(yùn)營(yíng)不中斷

項(xiàng)目實(shí)施期間，與車(chē)站內(nèi)多個(gè)同時(shí)進(jìn)行的改造工程存在高度交集，因此整體規(guī)劃面臨不小挑戰(zhàn)?？紤]到阿姆斯特丹中央車(chē)站既需要面對(duì)未來(lái)發(fā)展而建設(shè)，又需要持續(xù)保持運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)制定了精密的分階段施工方案，保障車(chē)站日常運(yùn)行的順暢與安全。

為文化融合注入新意義

全新專(zhuān)線(xiàn)樞紐站的落成，不僅是一個(gè)建筑里程碑，更在現(xiàn)實(shí)中拉近了英國(guó)與荷蘭之間的距離。項(xiàng)目強(qiáng)化了兩國(guó)之間的鐵路通達(dá)性，為更緊密的歐洲一體化貢獻(xiàn)力量。在當(dāng)前可持續(xù)出行、跨國(guó)協(xié)作及鐵路復(fù)興日益受到重視的背景下，該項(xiàng)目展現(xiàn)了基礎(chǔ)設(shè)施在服務(wù)氣候目標(biāo)與文化整合方面的雙重價(jià)值。

關(guān)于 ZJA Architects & Engineers

ZJA是一家總部位于阿姆斯特丹的建筑與工程事務(wù)所，專(zhuān)注于多種類(lèi)型的本地及國(guó)際項(xiàng)目，尤其擅長(zhǎng)基礎(chǔ)設(shè)施、公共交通、會(huì)展與體育建筑領(lǐng)域。ZJA致力于通過(guò)設(shè)計(jì)，從人文與生態(tài)視角提升環(huán)境品質(zhì)。ZJA始終相信，只有通過(guò)合作與持續(xù)探索創(chuàng)新的設(shè)計(jì)方法與材料，才能真正挖掘并實(shí)現(xiàn)這種提升的可能性。越是出色的設(shè)計(jì)，越能豐富社會(huì)內(nèi)涵，并以更細(xì)致入微的方式將新功能融入原有環(huán)境。

關(guān)于Superimpose疊術(shù)建筑

Superimpose疊術(shù)建筑是一家國(guó)際知名的建筑事務(wù)所，在鹿特丹、北京和香港設(shè)有辦公室，由三位經(jīng)驗(yàn)豐富的合伙人 Carolyn Leung、Ben de Lange 和 Ruben Bergambagt 于2015年共同創(chuàng)立。自成立以來(lái)，Superimpose疊術(shù)建筑在歐洲與亞洲開(kāi)展了多樣化的項(xiàng)目實(shí)踐，涵蓋不同尺度與領(lǐng)域。

Superimpose疊術(shù)建筑專(zhuān)注于打造富有意義、可持續(xù)的建筑、室內(nèi)與城市空間設(shè)計(jì)；不拘泥于固定風(fēng)格，而是針對(duì)每個(gè)項(xiàng)目的問(wèn)題背景，探索創(chuàng)新而富有策略性的設(shè)計(jì)路徑。這種方法使Superimpose疊術(shù)建筑的作品在功能性、可持續(xù)性、創(chuàng)新性與品質(zhì)之間達(dá)到平衡，呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔而優(yōu)雅的建筑表達(dá)。Superimpose疊術(shù)建筑始終秉持合作精神，積極與客戶(hù)共同思考與探索，從零出發(fā)，追求最合適的設(shè)計(jì)起點(diǎn)。

網(wǎng)址: Superimpose 疊術(shù)建筑｜歐洲之星英國(guó)專(zhuān)線(xiàn)樞紐站 http://businessinterruptionsclaims.com/newsview127605.html

所屬分類(lèi)：品牌動(dòng)態(tài)