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民生關(guān)注 | 車(chē)主充電難+物業(yè)管理難？提升充電車(chē)位周轉(zhuǎn)是關(guān)鍵

來(lái)源：家居百科時(shí)間：2022年05月18日 19:16

??隨著新能源汽車(chē)消費(fèi)走進(jìn)千家萬(wàn)戶(hù)，私家新能源車(chē)主越來(lái)越多，新能源汽車(chē)發(fā)展已逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)橐约彝ビ密?chē)為主的格局，以長(zhǎng)時(shí)間停放充電的目的地充電（居家社區(qū)或辦公場(chǎng)所）也已成為廣大私家新能源車(chē)主的主流充電行為。

??那么，社區(qū)、園區(qū)、寫(xiě)字樓等居家辦公目的地場(chǎng)所的甲方或物業(yè)管理方，在面對(duì)私樁報(bào)裝多、燃油車(chē)占位頻繁、充電超時(shí)占位等痛難點(diǎn)時(shí)，是否做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備了呢？物業(yè)停車(chē)場(chǎng)應(yīng)該如何運(yùn)營(yíng)充電車(chē)位才能帶來(lái)盈利增收、車(chē)主業(yè)主滿意？

??小區(qū)物業(yè)：提升充電車(chē)位周轉(zhuǎn)是關(guān)鍵

??“下班回來(lái)就在自己的車(chē)位充電樁充電，半夜谷峰電便宜，基本上一個(gè)禮拜充一次。”珠海一小區(qū)的劉先生表示，在小區(qū)充電是常態(tài)，不會(huì)專(zhuān)門(mén)跑外面去充。但同一小區(qū)的張女士就沒(méi)有那么幸運(yùn)，“小區(qū)不給審批私樁了，說(shuō)是小區(qū)電容量不夠，支撐不了那么多私樁?！?/p>

??對(duì)此，小區(qū)物業(yè)表示，小區(qū)電容確實(shí)不夠，“每個(gè)月都很多業(yè)主申報(bào)私樁，我們?cè)u(píng)估電量承載能力之后，就都停止審批了?！薄靶^(qū)前幾年也引進(jìn)來(lái)十來(lái)個(gè)第三方投建的公共充電樁，但后面沒(méi)人維護(hù)，很多都?jí)牧顺闪藬[設(shè)，油車(chē)也經(jīng)常占位，我們也沒(méi)辦法?！?/p>

??多地新聞報(bào)道充電車(chē)位被占難題

??業(yè)主想在自家小區(qū)充電，儼然已成車(chē)主之痛、物業(yè)之難。于車(chē)主而言，小區(qū)充電方便，更加注重充電體驗(yàn)，一車(chē)一位一樁是最理想的情況，或者隨時(shí)回去有位充電也可以接受。于物業(yè)管理方來(lái)說(shuō)，在保證小區(qū)電容電量不超負(fù)荷的情況下，盡可能滿足更多業(yè)主充電需求，以提升服務(wù)滿意度。

??那么，針對(duì)社區(qū)充電場(chǎng)景，物業(yè)停車(chē)場(chǎng)應(yīng)該如何管理運(yùn)營(yíng)充電車(chē)位？結(jié)合國(guó)家政策引導(dǎo)和行業(yè)主流解決方案，捷順科技提出以下兩個(gè)思路：

??1、物業(yè)需“統(tǒng)建統(tǒng)營(yíng)”充電樁，才能最大化考慮充電需求

??物業(yè)小區(qū)統(tǒng)建統(tǒng)營(yíng)充電樁已是行業(yè)趨勢(shì)

??早在今年1月，國(guó)家發(fā)改委、能源局就發(fā)文鼓勵(lì)“物業(yè)統(tǒng)建統(tǒng)營(yíng)，提供有償服務(wù)，破解小區(qū)充電難題?！蔽飿I(yè)統(tǒng)建統(tǒng)營(yíng)充電樁，能做到全盤(pán)考慮、集中服務(wù)，充電車(chē)位共用共享實(shí)現(xiàn)最大化覆蓋充電需求，物業(yè)還可收取大比例的充電服務(wù)費(fèi)，實(shí)現(xiàn)增收。

??2、技術(shù)手段杜絕油車(chē)占位、充滿超時(shí)不走，提升充電周轉(zhuǎn)是運(yùn)營(yíng)關(guān)鍵

??充電專(zhuān)位管控，杜絕油車(chē)占用

??在充電車(chē)位增加車(chē)位鎖和車(chē)牌識(shí)別設(shè)備，打造只有新能源車(chē)牌才能停的充電專(zhuān)用車(chē)位，就可以有效杜絕油車(chē)占用，減少車(chē)主間的矛盾糾紛，還無(wú)需人工管理，降低成本。

??捷順科技中心充電車(chē)位管控場(chǎng)景實(shí)拍圖

??而針對(duì)充滿電不走的情況，還可以設(shè)置加收資源占用費(fèi)，即額外增加充電車(chē)位占用費(fèi)。比如，充滿1小時(shí)內(nèi)限時(shí)離開(kāi)，超時(shí)1小時(shí)之后每小時(shí)加收5元，利用價(jià)格杠桿梯級(jí)調(diào)控，就可有效提升周轉(zhuǎn)效率，還能給物業(yè)帶來(lái)額外的資源費(fèi)收入。

??園區(qū)寫(xiě)字樓：充電專(zhuān)位靈活管控、引流增收是關(guān)鍵

??園區(qū)、寫(xiě)字樓等辦公場(chǎng)所，既要滿足固定月卡租戶(hù)的停車(chē)充電需求，也要滿足一定量的臨時(shí)停車(chē)充電需求，對(duì)充電車(chē)位的需求同樣較大。

??傳統(tǒng)低效的充電車(chē)位管理方式，無(wú)法根治占位問(wèn)題

??目前寫(xiě)字樓園區(qū)的車(chē)位管理還大部分停留在擺牌占位的人工方式，管理形式單一粗獷，無(wú)法靈活調(diào)控和對(duì)外開(kāi)放，周轉(zhuǎn)效能低下，導(dǎo)致充電車(chē)位資源被大量無(wú)效浪費(fèi)。一旦出現(xiàn)車(chē)位被占用，物業(yè)還經(jīng)常被投訴，需要大量的人工管理，成本居高不下。

??而對(duì)于車(chē)位充沛的寫(xiě)字樓園區(qū)，管理方則希望能吸引更多外來(lái)臨停車(chē)輛前來(lái)停車(chē)充電，提升物業(yè)收入，這就更加需要對(duì)充電專(zhuān)用車(chē)位進(jìn)行精細(xì)化的管控和實(shí)時(shí)監(jiān)管了。

??那么，針對(duì)園區(qū)寫(xiě)字樓充電場(chǎng)景，停車(chē)場(chǎng)應(yīng)該如何管理運(yùn)營(yíng)充電車(chē)位？捷順科技提出以下舉措思路可參考：

??第1、2點(diǎn)和社區(qū)充電場(chǎng)景一樣，都需要物業(yè)統(tǒng)建統(tǒng)營(yíng)充電樁，最大化考慮充電需求。通過(guò)技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)充電車(chē)位的精準(zhǔn)管控，杜絕油車(chē)占位、充滿超時(shí)不走，提升充電周轉(zhuǎn)。

??捷順科技智能停車(chē)充電運(yùn)營(yíng)平臺(tái)

??3、可視化運(yùn)營(yíng)發(fā)揮每個(gè)車(chē)位的價(jià)值，精準(zhǔn)引流獲客增加車(chē)場(chǎng)收入。

??物業(yè)管理方還可以通過(guò)智能停車(chē)充電運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)多個(gè)項(xiàng)目的集中管控，智能清分對(duì)賬，無(wú)人值守。通過(guò)實(shí)現(xiàn)場(chǎng)、樁、位一體化管控，停車(chē)+充電聯(lián)動(dòng)，智能檢測(cè)車(chē)位周轉(zhuǎn)使用情況，車(chē)位動(dòng)態(tài)精細(xì)化調(diào)控，最大化發(fā)揮每個(gè)車(chē)位的價(jià)值。

??捷停車(chē)引流獲客

??與此同時(shí)，還可以依托“捷停車(chē)”等線上車(chē)主服務(wù)APP，通過(guò)停車(chē)費(fèi)優(yōu)惠減免、商家優(yōu)惠活動(dòng)的促銷(xiāo)活動(dòng)，進(jìn)行引流獲客，實(shí)現(xiàn)停車(chē)費(fèi)和充電服務(wù)費(fèi)的增收。

??寫(xiě)在最后：新能源汽車(chē)充電行業(yè)的發(fā)展進(jìn)步，離不開(kāi)國(guó)家的宏觀政策指引，也需要廣大上下游參與者的共同努力創(chuàng)新。無(wú)論是充電設(shè)備廠商、充電運(yùn)營(yíng)解決方案提供商，還是服務(wù)車(chē)主場(chǎng)景的物業(yè)管理甲方等，都需要積極發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，解決市場(chǎng)痛點(diǎn)行業(yè)難題，積極擁抱新的發(fā)展趨勢(shì)，才能更好適應(yīng)日新月異的行業(yè)發(fā)展。

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