電梯墜落要不要按樓層，看NOA給出的自救指南

2013年7月28日，電梯發(fā)生人員墜落井道事故，造成1人死亡；19年10月，某商業(yè)廣場發(fā)生了一起電梯轎廂滯留人員事故，；2020年12月29日，寧波一女子乘電梯從18層突然墜落，當場嚇懵……

  電梯墜落事故頻頻發(fā)生，導致很多人遇到電梯事故都十分驚慌......

  挪亞檢測認證的王工介紹：我們國內(nèi)對電梯的安全性能檢測非常嚴格，對于使用的電梯必須符合國家現(xiàn)行的電梯安全標準和規(guī)范。同時，我們也要掌握乘梯安全知識，學會自救才是關鍵，大家是不是經(jīng)常聽說遇到電梯墜落時要按下所有樓層鍵啊,實際上這種方法并不科學！不信請繼續(xù)往下看！

  首先，我們先來了解下電梯的工作原理，“知己知彼 百戰(zhàn)百勝”。

  它是由曳引繩兩端分別連著轎廂和對重（如下圖），纏繞在曳引輪和導向輪上，曳引電動機通過減速器變速后帶動曳引輪轉動，靠曳引繩與曳引輪摩擦產(chǎn)生的牽引力，實現(xiàn)轎廂和對重的升降運動，達到運輸目的。

  隨著勞動部《起重機械安全監(jiān)察規(guī)定》的發(fā)布，各地勞動行政部門對電梯安全性能的要求逐漸加強，切實加強電梯安全監(jiān)察和檢測工作。所以，一般來說電梯墜落事故應該是一個極小的概率了，那么，一些乘客遇到疑似“電梯墜落”又是怎么回事呢？

  挪亞檢測認證的王工從以下三點進行了分析：

  1、運行過程中停止自動返回基站

  電梯在運行過程中，一旦出現(xiàn)故障，電梯就會自動選擇就近平層或者返回基站（一般是1樓），開門放人。

  此時，乘客可能就會誤以為是電梯墜落至 1 樓，事實上，這是電梯保護系統(tǒng)的一種方式，如果此時按下所有樓層鍵，并沒有什么用，甚至還可能會造成干擾。

  2、稱重裝置誤差產(chǎn)生輕微下墜

  電梯有自己的稱重裝置，會根據(jù)稱重信息來提供啟動能力。電梯剛啟動時電動機所提供的力不足以將所有人拉上來，稱重裝置就會存在誤差，電梯會有輕微下墜，這種下墜屬于正常情況。

  3、制動器失效或電梯超載導致下墜

  這種才是真正的電梯墜落事故，但在實際情況中，電梯的防墜落和防超速系統(tǒng)就會緊急制動，能夠保障我們的生命安全，所以也不必過于驚慌。

  挪亞檢測認證作為電力與公共設施領域的權威第三方檢測機構，將繼續(xù)為大家的安全保駕護航。安全無大小，大家也要樹立強烈的安全意識！

  小伙伴們，你們學廢了嘛？

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