進(jìn)口管道德國闊盛:說出來有點(diǎn)驕傲!我這車用了F1賽車技術(shù)
??這場F1比賽的奇趣之處在于
??車隊是由一所學(xué)校及一家管道生產(chǎn)商組成。
??學(xué)校所承擔(dān)的任務(wù)及面臨的挑戰(zhàn),
??是要完成一輛賽車的制造。
??而完成這輛賽車所需的材料及零部件
??則全部由管道生產(chǎn)商提供。
??(輪子,管道,管件)
??比賽對賽車制造中所使用的材料
??也做了嚴(yán)格的規(guī)定,
??包括額外部件的安裝以及車輛的尺寸大小。
??而這些"賽車"在賽后全部由學(xué)校方所有,
??不過,管道制造商被允許在未來的3年內(nèi),
??對賽車進(jìn)行每年4次,每次4天的展覽。
??▼▼▼▼▼▼
??在今年的比賽中,aquatherm和來自
??Szeged的一所學(xué)校的師生組成了一個車隊。
??有3名老師和8名學(xué)生參與了賽車的制造,
??師生們以極大的熱情及創(chuàng)造力,
??花費(fèi)了4周大約80個小時,
??完成了"賽車"的制造。
??整個"賽車"的車架部分,
??全部由aquatherm綠色PPR管道焊接而成,
??這些PPR管道承載了整車及駕駛者的重量,
??從照片看去是如此的堅實(shí)穩(wěn)固。
??而車輪上方的翼子板則是由
??aquatherm黑色的格柵采暖管道組成。
??坐在這樣拉風(fēng)的賽車上何其威風(fēng)?!
??德國的汽車工業(yè)威震全球
??而由PPR管道焊接而成的"賽車"絲毫不遜色。
??比賽當(dāng)天陽光明媚,微風(fēng)徐徐,
??賽道條件極佳。
??由十家管道生產(chǎn)商組成的車隊出發(fā)了。
??這十家管道生產(chǎn)商除了
??aquatherm還有Rehau,Uponor等
??aquatherm的全球業(yè)務(wù)經(jīng)理
??AloisSieler 和 Jorge Quintana先生
??參與本次比賽并擔(dān)任了車手。
??最終aquatherm獲得了本次比賽的亞軍。
??賽后兩位與其他獲獎車手
??一起興奮的接受了榮譽(yù)證書。
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